全球電動車網
微信公眾號
您現在的位置:首頁 > 資訊 > 正文

4月份開始,一大批電動車新規已經實施,經銷商和廠家重大關注!

[核心摘要]不知不覺2020年第一季度已經結束,突如其來的新冠疫情終于得到有效控制,越來越多的企業和商家復工復產,電動車出行的市民也明顯增加。行業人士普遍預計4月份電動車銷售市場將迎來重要拐點,市場熱銷的趨勢已經開始出現。

不知不覺2020年第一季度已經結束,突如其來的新冠疫情終于得到有效控制,越來越多的企業和商家復工復產,電動車出行的市民也明顯增加。行業人士普遍預計4月份電動車銷售市場將迎來重要拐點,市場熱銷的趨勢已經開始出現。

隨著電動車出行越來越多,全國各地也有一批新規在4月份實施,涉及生產企業、經銷商乃至消費者等各個層面,將對行業總體發展產生深遠影響。

一、企業層面:嚴禁生產、銷售無3C認證

近日,國家市場監督管理總局發布《全國重點工業產品質量安全監管目錄(2020年版)》的通知,電動車、電池、充電器等再次成為執法部門的重點監管產品。

01.jpg

近期,執法部門開始對當地的電動車廠家進行大檢查,重點審核企業新國標執行情況,以及企業是否有3C認證、電摩資質。當下市場逐漸進入旺季,部分企業出現供不應求的局面,此時切勿存在僥幸心理,放松產品質量,一旦質量不達標或不符合3C認證,相關產品將會被處以停產、下架、召回等處罰,企業還面臨巨額罰款,風險極大。

二、經銷商層面:新一輪大檢查,嚴查六種行為

近日,某市出臺電動車銷售新規,開展轄區電動車經營行為整治,對兩輪電動車、三輪電動車、四輪電動車商家都提出了明確的規定!

02.jpg

從全國各地的嚴查來看,無資質、無3C的雜牌電動車將進一步失去生存空間!新國標時代,執法部門的審查只會越來越嚴格。經銷商一定要確認自己代理的品牌擁有合法的產品3C證書,切勿疏忽大意,企業一旦出事,產品沒有售后不說,被工商、質檢部門查出,還要承擔違法經營的后果。

、消費者層面:上牌大勢所趨,未上牌電動車禁行

進入4月,全國各地又將有一批新規實施,進一步約束電動車及駕駛人的相關行為。

03.jpg

湖南武岡:4月1日起,開展電動車上牌,對超標車免費發放有效期至2023年3月1日的臨時牌照。

安徽馬鞍山:4月1日起,電動車上牌收費。根據馬鞍山市電動車綜合治理工作安排,免費上牌服務截止到2020年3月31日,4月1日開始將進行收費。

福建龍巖:4月1日起,未換牌的超標電動車禁行。揚州市出臺《揚州市道路交通安全管理辦法》,指出車主不得醉酒駕駛電動車且最高時速不得超過15公里。

此外,近期江蘇、浙江等電動車消費大省也接連出臺立法提案,對電動車生產、銷售、出行等細則予以規范。其中浙江更是立法管理電動自行車,規劃2年后淘汰2800多萬輛非標車。

總體來看,電動車立法將推動電動車行業合法化發展,預計2022年前電動車行業將迎來瘋狂的換購潮,大批的非標電動車淘汰促進行業轉型升級,勢必給電動車廠家與經銷商更多的機會!

轉載請注明出自“全球電動車網”: http://www.playbrandlabs.com/html/news/202004/news_59217.html

  責任編輯:王長城

TLC官网