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經過對比鉛酸和鋰電后,鋰電車才是未來潮流!

[核心摘要]那么,到底買什么電動車?能上牌、跑得遠確實是首先要考慮的。雖然目前鉛酸電池的電動車還是市場上的主流,但鋰電車以后一定是未來,更環保、更高效。

在全國居家隔離中,《安家》大熱。

看似是在聊房子,實際上折射出的,是中國社會發展到這個階段,眾多關乎民生、家庭的核心問題。

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房子作為當前的社會問題核心,大大戳痛了不少人的心,而家家戶戶都有的兩輪電動車,更是不少人生活必需品。

在這部劇中,出現了3輛電動車:

街邊的臺鈴電動車

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孫儷騎著的小牛電動車

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小樓騎著的新大洲電動車

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出來打拼,電動車不貴、不堵、方便,自然是所有人高效而便捷的出行方式。

買一輛電動車,成為很多人的當務之急。

那么,到底買什么電動車?

問問度娘。

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能上牌跑得遠確實是首先要考慮的。

上牌是必須的,要合法騎行

第一個要考慮的就是上牌方便。

經過了解,才知道電動車現在分為電動自行車、電動摩托車、輕便電動摩托車。

電動自行車符合標準了可以直接上牌;

電動摩托車和輕便電動摩托車各地上牌都不一樣,都需要駕駛證,用的是摩托車駕照,要C照滿一年之后才能考,有點麻煩,暫時不考慮了。

鋰電車和鉛酸車的對比

第二個需要考慮的就是跑得遠,畢竟上下班來回有30多公里。

經過了解,電動車的行駛距離和電池有很大關系,而電池目前分為鉛酸電池和鋰電池。

那么,買電動自行車,這兩種電池到底該選哪種?

1. 價格對比:

鉛酸電池便宜一點,鋰電池貴一些,鋰電池普遍要比鉛酸電池貴600-800元。同時,鋰電池質保期也比鉛酸長1年,可保為2年。

鉛酸勝出。

2.續航里程對比:

因為電動自行車新國標有重量的要求,所以電動自行車的鉛酸電池一般為48V12A,現在一些有實力的企業可以做到48V15A的電池,而鋰電池由于比較輕,可以做到48V20A,甚至可以做到48V24A。

在同樣的騎行條件和載重下,同樣最大速度為25時,肯定是電池容量越大,續航里程會越長。

鋰電勝出。

3.使用壽命對比:

鉛酸電池使用壽命一般為2年左右,而鋰電池較耐用,壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環完全充放電一般為300次內,而鋰電池則完全充放循環次數超過500次。鋰電池在正常使用強度下,三年內基本上屬于免維護狀態。

鋰電勝出。

4.重量對比:

相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身,一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤;不僅電池質量較大,體積也大;相比鉛酸車費力的輾轉騰挪,鋰電車可拆卸設計,騎行搬運更方便。

鋰電勝出。

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結論

任何人買東西,價格是需要考慮的因素,但絕對不能成為決定因素。

如果是要符合日常出行需要,鉛酸電池和鋰電池都能滿足。

鉛酸電池比鋰電池便宜,但比鋰電池重,循環次數比鋰電池少;

鋰電池前幾年被人一直詬病的是質量不穩定,但現在鋰電池的整體質量已經好了很多,穩定了許多。

還有一點更重要的,市面上的鋰電車普遍顏值要高很多。

雖然目前鉛酸電池的電動車還是市場上的主流,但鋰電車以后一定是未來,更環保、更高效。

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  責任編輯:白白

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